자동차정비 안전재고와 부족 알림, 누가 맡아야 하나요

한 줄로

물건을 실제로 만지는 사람이 맡는 편이 정확합니다. 자동차정비의 하루를 보면 엔진오일처럼 주 1~2회 도는 것이 잣대가 됩니다. 안전재고와 부족 알림이라면 어느 일을 누구에게 맡길지부터 정합니다.

핵심만

• 안전재고와 부족 알림 · 떨어지기 전에 미리 알려면이 이 글이 다루는 자리입니다
• 고치는 권한은 정해진 사람만 가집니다 · 리프트 2~6대면 한 사람으로 충분합니다
• 누가 처리했는지 기록에 남깁니다 · 부품 선반·공구함·창고를 맡은 사람이 갈릴 때 특히 그렇습니다
• 새로 온 사람에게는 찍는 법부터 알려 줍니다 · 차종별이 무엇인지도 함께
• 맡은 사람이 자리를 비우는 날을 미리 정해 둡니다 · 부품 선반·공구함·창고를 대신 볼 사람이 있어야 합니다

왜 그런가

자동차정비가 안고 있는 물건은 엔진오일, 필터, 패드, 벨트처럼 성격이 제각각입니다. 단위 또한 개, L, 박스처럼 갈리고, 들어오는 주기는 주 1~2회쯤입니다. 현장에서는 차종별, 부품번호, 입고 대기처럼 현장에서만 쓰는 말이 있고, 두는 자리도 부품 선반·공구함·창고처럼 흩어져 있습니다. 자리를 새로 짜기보다 지금 모양에 기록을 얹는 것이 낫습니다.

창고에서 꺼낸 사람과 적는 사람이 다르면 그 사이에서 기억이 샙니다. 안전재고와 부족 알림은 떨어지기 전에 미리 알려면이 되어야 시작되는 일입니다. 부품번호가 길고 비슷해 한 자리 차이로 다른 부품이 됩니다.

자동차정비는 혹한기·혹서기 직전 점검 수요에 한꺼번에 밀립니다. 하필 그때 안전재고와 부족 알림이 흔들리면 잘못 주문한 부품과 재고가 없어 미룬 정비로 그대로 넘어갑니다. 부품번호를 그대로 코드로 씁니다. 사람이 읽어 옮기는 단계를 없애는 것이 핵심입니다.

한눈에

흔히 하는 실수

• 부품 선반·공구함·창고를 만지지 않는 사람이 숫자만 적는 것 · 실물과 멀어집니다
• 바뀐 담당에게 넘기는 절차가 없는 것 · 엔진오일을 다루던 규칙이 그 사람과 함께 사라집니다
• 모두에게 모든 권한을 열어 두는 것 · 고친 사람을 나중에 찾을 수 없습니다
• 안전재고와 부족 알림은 사장님만 본다고 두는 것 · 자리를 비운 날 아무도 손을 못 댑니다

WAO 에서는 이렇게 됩니다

물품마다 부족 기준 수량을 정해 두면 그 아래로 내려갔을 때 알려 줍니다. 직원 계정을 따로 만들고 할 수 있는 일을 하나씩 켤 수 있습니다. 기록에는 누가 했는지 남습니다. 자동차정비의 경우 부품 선반·공구함·창고를 기준 삼으면 헷갈릴 일이 줄어듭니다.

설치할 것이 없으니 무료 재고관리로 오늘 바로 열어 QR코드를 찍어 볼 수 있습니다.

확인할 것

• 부품 선반·공구함·창고를 지금 누가 맡고 있는지 적어 봅니다
• 아이디를 함께 쓰고 있다면 사람마다 하나씩 나눕니다