자동차정비 거래처별 단가, 누가 맡아야 하나요

한 줄로

물건을 실제로 만지는 사람이 맡는 편이 정확합니다. 자동차정비에서 오가는 것을 보면 엔진오일같이 주 1~2회 바뀌는 것이 기준입니다. 거래처별 단가라면 누가 어디까지 맡을지가 먼저입니다.

핵심만

• 거래처별 단가 · 같은 물건을 거래처마다 다른 값으로 주고받는 방법이 이 글이 다루는 자리입니다
• 만지는 사람이 적습니다 · 엔진오일을 꺼낸 사람이 그 자리에서 찍습니다
• 새로 온 사람에게는 찍는 법부터 알려 줍니다 · 차종별이 무엇인지도 함께
• 맡은 사람이 자리를 비우는 날을 미리 정해 둡니다 · 부품 선반·공구함·창고를 대신 볼 사람이 있어야 합니다
• 숫자를 고친 기록은 지우지 않습니다 · 누가 왜 고쳤는지가 남아야 다음에 물어볼 수 있습니다

왜 그런가

자동차정비에서 오가는 것은 엔진오일, 필터, 패드, 벨트까지 결이 다 다릅니다. 헤아리는 단위도 개, L, 박스처럼 갈리고, 들어오는 주기는 주 1~2회에 가깝습니다. 일하는 자리에서는 차종별, 부품번호, 입고 대기 같은 말이 따로 있고, 보관하는 자리도 부품 선반·공구함·창고처럼 나뉘어 있습니다. 있는 갈래를 바꾸지 말고 그 위에 기록만 올리면 됩니다.

창고에서 꺼낸 사람과 적는 사람이 다르면 그 사이에서 기억이 샙니다. 거래처별 단가는 같은 물건을 거래처마다 다른 값으로 주고받는 방법이 되어야 시작되는 일입니다. 부품번호가 길고 비슷해 한 자리 차이로 다른 부품이 됩니다.

자동차정비는 혹한기·혹서기 직전 점검 수요에 일이 몰립니다. 그 무렵 거래처별 단가가 어긋나면 잘못 주문한 부품과 재고가 없어 미룬 정비로 번집니다. 부품번호를 그대로 코드로 씁니다. 사람이 읽어 옮기는 단계를 없애는 것이 핵심입니다.

한눈에

흔히 하는 실수

• 부품 선반·공구함·창고를 만지지 않는 사람이 숫자만 적는 것 · 실물과 멀어집니다
• 아이디 하나를 여럿이 나눠 쓰는 것 · 리프트 2~6대라도 누가 했는지는 남아야 합니다
• 모두에게 모든 권한을 열어 두는 것 · 고친 사람을 나중에 찾을 수 없습니다
• 거래처별 단가는 사장님만 본다고 두는 것 · 자리를 비운 날 아무도 손을 못 댑니다

WAO 에서는 이렇게 됩니다

물품 · 입출고 · 이력이 한 곳에 쌓여 기간을 골라 보거나 파일로 받을 수 있습니다. 사람마다 계정을 나누고 권한을 하나씩 켜 둘 수 있습니다. 누가 처리했는지도 함께 남습니다. 자동차정비라면 부품 선반·공구함·창고부터 자리를 잡으면 빠릅니다.

확인할 것

• 엔진오일을 실제로 만지는 사람이 누구인지부터 적습니다
• 한 아이디를 여럿이 쓰고 있다면 오늘 사람 수만큼 나눕니다